Wahl des Kreistages Vorpommern-Greifswald

Am 09. Juni 2024 treten wir GRÜNE zur Wahl des Kreistages Vorpommern-Greifswald an.

Die Kandidierenden-Liste aus 18 Personen zeichnet sich besonders dadurch aus, dass sowohl sehr geschätzte und erfahrene Kandidatinnen und Kandidaten ihr umfangreiches (Fach-)Wissen einbringen werden, als auch einige neue Gesichter sich zur Wahl stellen und mit neuen Ideen und Perspektiven für frischen Wind sorgen.

Insbesondere freuen wir uns auf die weitere Zusammenarbeit mit unserer Fraktionsvorsitzenden Ulrike Berger und unserem Greifswalder Oberbürgermeister Stefan Fassbinder im Kreistag Vorpommern-Greifswald und dem Greifswalder Bürgerschaftsfraktionsvorsitzenden Alexander Krüger.

In herausfordernden und politisch bewegten Zeiten wie diesen wird mehr denn je ein starkes Korrektiv gegenüber CDU und AfD im Landkreis benötigt. Landrat Michael Sack vernachlässigt nicht nur Bemühungen zum Klimaschutz, sondern spaltet auch die Gesellschaft durch kontinuierliche Streichungen im sozialen Bereich - wie dem Abbau von Stellen in der Jugendsozialarbeit -, aber auch durch einen konzeptlosen Umgang mit Geflüchteten. Es müssen Wege gefunden werden, die die Gesellschaft wieder mehr eint. Der Ausbau von Kultur- und Bildungsangeboten fördert den Austausch der Menschen miteinander und beugt rechtsextremistischen Tendenzen vor.

Hier geht es zu unserem Wahlprogramm zum Kreistag Vorpommern-Greifswald.

Hier geht es zu unseren 10 Gründen für Vorpommern-Greifswald.

10 projects for Vorpommern-Greifswald

1. Finally taking responsibility for climate protection

The district finally has to take responsibility for climate protection and sustainability. Only this ensures our lives in prosperity and safety.  The developed climate protection concept has to be developed further and implemented. We fight for saving energy in all areas and replacing fossil energy sources with renewable ones. For example, by supporting citizens and communities in energy-efficient renovations or promoting energy cooperatives.

In our agricultural home region, we fight for ecological agriculture, reduced use of fertilizer and pesticide and strict compliance of the laws regarding protection of animals, water and emissions as well as animal-friendly livestock farming and animal transportation. We want more and more effective wetland protection through a district-wide wetland protection strategy and site-adapted agriculture for the conservation of swamp soil.

2. Mandatory task district: social work in schools and on the streets

Instead of reducing and discarding youth and social work we want to increase social work on the streets and in the schools. There has to be at least one permanent job at every school in the district as well as a second one for every school with more than 500 students. Grants for childcare and youth work offerings must be allocated according to local needs rather than a rigid per capita basis.

3. Responsible budgeting, instead of bleeding municipalities dry

The district must fulfil its responsibility and should not delegate tasks to the municipalities, while taking money from them. Instead, the cities and municipalities finally have to be sufficiently financed.

To achieve this, the priorities in the district budget must be set differently and in a much more socially responsible manner and it is imperative that more funds are left with the municipalities. The district levy rate of €630.55, which is already the highest in the state, must be frozen and must not be increased further under any circumstances.

4. Strengthening the economy with a well-thought-out welcoming culture

We demand a prospective and transparent strategy for accommodation and integration of refugees in our district as well as a structured communication strategy to fight disillusionment with democracy and political apathy. The district administrator shouldn't divide our society any further. We demand a commitment to a culture of welcoming, the provision of necessary finances and competencies for integrating refugees and clear support of voluntary work. All foreign citizens in our district, not only refugees, have to be supported and integrated. They are the essential backbone of our economy, healthcare industry, tourism, science and agriculture. We campaign for a stronger cooperation with our polish partner in the west pomeranian Voivodeship and polish language learning from daycare to the universities. This is the only way we can achieve a stronger solidaric and democratic life together.

5. Creating (meeting) places for teenagers - supporting the “Demokratiebahnhof Anklam”

We need a diverse offering for children and teenagers, to support their development, point out perspectives and to protect them from the dangers of hostility towards democracy. The “Demokratiebahnhof Anklam” has to be preserved and supported. We fight for the conservation and creation of self-made recreation rooms for teenagers. We want more communal child and youth parliaments with the goal of creating a child and youth parliament at the district level in order to finally listen to and implement the interests of our children.

6. Establishing an organic waste bin and using resources

For a long time, we have been demanding the implementation of an organic waste bin, which has to be initiated by the district. The resource potential of local organic waste should be used for biogas plants, if necessary, in cooperation with other districts. It is not economical, that citizens have to individually and at their own expense transport their green waste to recycling centers.

7. Stopping communal subventions of the airport Heringsdorf

In 2022 the airport Heringsdorf received €360.000 of loss compensation and an investment grant of 1,2 million euro. A subsidy of €818.000 is planned for 2024 and 2025 as well. This means that every ticket of a commercial airline passenger is subsidized by €222 from our tax money. Besides being an ecological insanity, this is budgetarily self-destructive regarding the upcoming tasks in our community. We demand: The airport has to manage without communal grants. Who wants to fly to Usedom that badly, has to pay a realistic price for their ticket.

8. Instead of a public transport hotchpotch: barrier free and flexible public transport

In our rural district mobility is the key for participation, especially for people without a car. We campaign for a working and flexible system of public transportation. This means: better scheduling of buses and trains, a statewide call-a-bus system following the model of the “Friedrich- and ILSE-busses' and an Integration of local transportation systems with a regional, cross-traffic app for schedules, tickets, and on-demand bus requests.

In the tourism region of Vorpommern-Greifswald, we finally need a comprehensive cycling infrastructure plan and the expansion of cycle paths for both tourists and residents. Additionally, more secure bike parking spaces are needed at bus and train stops. Furthermore, we aim for the reactivation of the Greifswald-Lubmin railway line and the establishment of a robust electric mobility infrastructure.

9. Strengthening sustainability - supporting the marketing of regional products

Sustainable economic development is the best solution for the future of our district. Therefore, we need a better promotion for businesses and start-ups that primarily market regionally and offer innovative ecological products or procedures.

We aim for economic development in the district with sustainable development goals and in accordance with the principle of the common good. This includes promoting organic agriculture, establishing centralized funding advice, and procurement criteria with ecological and social objectives.

We need a concept for the alliance of the ports in the district as well as the support of the ABS gGmbH (“Gemeinnützige Gesellschaft für Arbeitsförderung, Beschäftigung und Strukturentwicklung mbH”/ Non-profit company for employment promotion, job creation, and structural development GmbH). We campaign for enough space for renewable energy in the regional planning association as well as the promotion of a gentle tourism of quality instead of a tourism of the masses.

10. Reducing “Baumschulden” - replanting avenues

We want the restoration and maintenance of avenues. Public green areas and roadside greenery shall be created nature oriented and insect friendly. During replanting (reducing “Baumschulden” (tree debts)), climate-adapted roadside trees must be selected. Cadastral maps must be reviewed with the aim of returning public land (e.g., vanished field paths) to gain space for new small structures and natural habitats. Ecological replacement and compensation measures must be consistently implemented and monitore

Powiat / Rada powiatu VORPOMMERN-GREIFSWALD

 

1. Należy wreszcie wziąć odpowiedzialność za ochronę klimatu

Powiat musi wreszcie wziąć odpowiedzialność za ochronę klimatu i zrównoważony rozwój, to jedyny sposób, aby zapewnić nam wszystkim życie w dobrobycie i bezpieczeństwie: opracowana koncepcja ochrony klimatu musi być dalej rozwijana i wdrażana. Walczymy o oszczędzanie energii we wszystkich obszarach i zastępowanie paliw kopalnych paliwami odnawialnymi, np. poprzez wspieranie obywateli i społeczności w energooszczędnych renowacjach czy promowanie spółdzielni energetycznych.

W naszej rolniczej ojczyźnie walczymy o rolnictwo ekologiczne, ograniczenie stosowania nawozów i pestycydów oraz konsekwentne przestrzeganie przepisów dotyczących ochrony zwierząt, wód i emisji oraz przyjaznej dobrostanowi zwierząt hodowli i transportu zwierząt. Chcemy większej i skuteczniejszej ochrony torfowisk poprzez strategię ochrony torfowisk w całym powiecie i rolnictwo dostosowane do danego obszaru, a także ochronę gleb torfowiskowych.

2. Obowiązki ustawowe: Praca socjalna w szkołach i na ulicach

Zamiast dalszego demontażu lub likwidacji pracy z młodzieżą i pracą socjalną, chcemy więcej ulicznej pracy socjalnej i więcej szkolnych pracowników socjalnych. W dłuższej perspektywie musi być co najmniej jedno pełne stanowisko w każdej szkole w powiecie i drugie miejsce dla wszystkich szkół liczących ponad 500 uczniów. Dotacje na opiekę nad dziećmi i pracę z młodzieżą muszą być przyznawane zgodnie z lokalnymi potrzebami, a nie według sztywnego klucza per capita.

3. Odpowiedzialnie prowadzenie budżetu, zamiast wyzysku społeczności

Powiat musi wywiązać się ze swoich obowiązków i nie może delegować jeszcze większej liczby zadań na gminy, ale zawsze pobierać pieniądze od gmin. Zamiast tego gminy i miasta muszą być wreszcie odpowiednio finansowane. W tym celu priorytety w budżecie powiatu muszą być ustalane inaczej i znacznie bardziej społecznie, a więcej środków finansowych należy pozostawić gminom. Już najwyższa stawka opłaty okręgowej w wysokości 630,55 euro w kraju związkowym musi zostać zamrożona i w żadnym wypadku nie może być dalej podwyższana.

4. Wzmacnianie gospodarki dzięki przemyślanej kulturze gościnności

Domagamy się perspektywicznej i przejrzystej strategii przyjmowania i integracji osób uchodźczych w naszym powiecie, a także ustrukturyzowanej strategii komunikacyjnej w celu zwalczania rozczarowania politycznego i demokratycznego. Starosta nie może jeszcze bardziej dzielić naszego społeczeństwa. Domagamy się zaangażowania na rzecz kultury gościnności, zapewnienia niezbędnych środków finansowych i umiejętności w celu integracji uchodźców oraz wyraźnego wsparcia wolontariatu. Ale nie tylko uchodźcy, ale wszyscy obcokrajowcy mieszkający w naszym powiecie muszą być lepiej wspierani i dostać szansę na integrację. Są one nieodzownym kręgosłupem naszej gospodarki, przemysłu zdrowotnego, turystyki, nauki i rolnictwa. Zależy nam m.in. na zacieśnianiu współpracy z naszymi polskimi partnerami w województwie zachodniopomorskim i nauce języka polskiego od przedszkola do zakończenia edukacji. Tylko w ten sposób można osiągnąć bardziej solidarne i demokratyczne współistnienie.

5. Tworzenie miejsc spotkań dla młodzieży – wsparcie dla Demokratiebahnhof Anklam

Potrzebujemy szerokiego wachlarza ofert dla dzieci i młodzieży, aby wspierać ich rozwój, pokazywać młodym ludziom perspektywy życiowe i chronić ich przed niebezpieczeństwami wrogości wobec demokracji. W tym celu należy utrzymać i promować Demokratiebahnhof w Anklam. Walczymy o zachowanie i tworzenie samodzielnie zaprojektowanych przestrzeni wypoczynkowych dla młodych ludzi. Chcemy większej liczby miejskich parlamentów dziecięcych i młodzieżowych w celu utworzenia parlamentu dzieci i młodzieży na szczeblu okręgowym, tak aby interesy naszych dzieci były wreszcie słyszane i realizowane.

6. Wprowadzenie pojemników na odpady organiczne i wykorzystanie zasobów

Od dawna apelowaliśmy o wprowadzenie pojemników na odpady organiczne, co musi zainicjować powiat. Potencjał surowcowy z domowych odpadów organicznych ma być wykorzystany w biogazowniach, w razie potrzeby również we współpracy z innymi powiatami. Nie ma sensu, aby obywatele wywozili swoje odpady zielone do centrów recyklingu indywidualnie i na własny koszt.

7. Zakończenie subsydiowania portu lotniczego Heringsdorf z pieniędzy powiatu

W 2022 roku lotnisko Heringsdorf otrzymało 360 000 euro odszkodowania za straty oraz dotację inwestycyjną w wysokości 1,2 mln euro. Na lata 2024 i 2025 zaplanowano również dotacje w wysokości 818 000 euro. Oznacza to, że każdy bilet pasażera regularnych linii lotniczych jest dofinansowany kwotą 222 euro z naszych funduszy podatkowych. To nie tylko szaleństwo ekologiczne, ale także autodestrukcyjne w zakresie polityki budżetowej w naszych gminach. Żądamy: Lotnisko musi sobie radzić bez dotacji z powiatu. Jeśli koniecznie chcesz polecieć na Uznam, musisz sam zapłacić za bilet lotniczy i to po realistycznych cenach.

 8. Zamiast mozaiki w transporcie publicznym: elastyczny transport lokalny bez barier

W naszym powiecie, który ma wiejski charakter, mobilność jest warunkiem uczestnictwa, zwłaszcza dla osób nieposiadających własnego samochodu. W związku z tym jesteśmy zaangażowani w funkcjonujący i elastyczny system transportu publicznego z większą częstotliwością autobusów i pociągów, wzywamy do stworzenia ogólnokrajowego systemu autobusów na żądanie opartego na modelu autobusów Friedrich i ILSE oraz sieci lokalnych systemów transportowych z regionalną aplikacją do obsługi rozkładów jazdy, biletów i zamówień autobusowych na żądanie. W regionie turystycznym, jakim jest Pomorze Przednie-Greifswald potrzebujemy wreszcie koncepcji ścieżek rowerowych i rozbudowy ścieżek rowerowych dla turystów i mieszkańców, bezpieczniejszych miejsc parkingowych dla rowerów na przystankach autobusowych i kolejowych, ale także reaktywacji linii kolejowej Greifswald-Lubmin i rozwoju wydajnej infrastruktury e-mobilności. 

9. Wzmocnienie zrównoważonego rozwoju – promowanie marketingu produktów regionalnych

Zrównoważony rozwój gospodarczy to najlepsze rozwiązanie dla przyszłości naszej dzielnicy. W tym celu potrzebujemy lepszego wsparcia dla przedsiębiorstw i przedsiębiorstw typu start-up, które wprowadzają na rynek głównie regionalny lub oferują innowacyjne produkty lub procesy ekologiczne. Zależy nam na rozwoju gospodarczym powiatu z celami zrównoważonego rozwoju i zgodnie z zasadą dobra wspólnego, promocją rolnictwa ekologicznego, centralnym doradztwem finansowym i kryteriami zakupowymi z celami ekologicznymi i społecznymi. Potrzebna jest koncepcja stowarzyszenia portów w okręgu, a także wsparcie ABS gGmbH (Gemeinnützige Gesellschaft für Arbeitsförderung, Beschäftigungs und Strukturentwicklung mbH). Zależy nam na tym, aby w Stowarzyszeniu Planowania Regionalnego było wystarczająco dużo miejsca na energię odnawialną, a także promowaliśmy turystykę miękkiej jakości zamiast turystyki masowej.

10. Zmniejsz dług drzew - nasadzanie alei

Chcemy renowacji i utrzymania alei. Zieleń publiczna i przydrożna mają być zaprojektowane tak, aby były naturalne i przyjazne owadom. Podczas przesadzania (redukcji długów drzew) należy wybrać drzewa uliczne dostosowane do klimatu. Mapy gruntów muszą być sprawdzane w celu przywrócenia gruntów publicznych (np. ścieżek polnych), a tym samym uzyskania miejsca dla nowych małych struktur i siedlisk zbliżonych do naturalnych. Ekologiczne środki zastępcze i kompensacyjne muszą być konsekwentnie wdrażane i monitorowane.