Diagonal ist besser

“Keiner will die Diagonalquerung” titelte ein Leserbriefschreiber in der OZ und möchte die “diagonale Querverbindung” (?) nicht.
Dass dem nicht so ist, sondern dass im Gegenteil viele Greifswalder_innen auf direktem Weg vom Schuhhagen zur Fahrradstraße wollen (und umgekehrt) – und das mit sehr guten Gründen! – müssen und wollen wir zeigen, deutlich machen, propagieren und diskutieren.

Damit wir dies gemeinsam tun können, bitten wir alle, die das Projekt “Umgestaltung der Europakreuzung” gut und unterstützenswert finden, am Donnerstag, dem 19. 7. um 19 Uhr in den “Roten Salon” im “Hermann”.

Zwei Ziele sollten wir uns stecken:
1. Für uns selbst und alle, die in Greifswald an dieser verkehrspolitischen Entscheidung mitwirken, wollen wir “10 ausschlaggebende Argumente für die Diagonalquerung” erarbeiten und “10 häufigste Argumente gegen die Diagonalquerung” schlagkräftig widerlegen.

2. In der nächsten Zeit wollen wir durch öffentlichkeitswirksame Aktionen in vielerlei Formaten (critical mass, smart mob, Podiumsdiskussion, Flugblätter, Plakate) ein Klima herstellen, das endlich die “Wende” in der Verkehrspolitik ermöglicht: Weg von der prinzipiellen Ausrichtung aller Verkehrsmaßnahmen am Auto, hin zu der Erkenntnis, dass wir alle Verkehrsteilnehmende sind: Zu Fuß Gehende, Radfahrende, Auto Fahrende, Kinderwagen Schiebende, Rollstuhl Fahrende, Rollator Schiebende – wir alle sind Verkehrsteilnehmende ohne jegliche Hierarchie. Dies möchten wir auch den Ewig Gestrigen mitteilen, die noch immer von der vollständig autogerechten Stadt träumen, und damit wollen wir alle diejenigen (auch und gerade in der Verwaltung der UHGW) unterstützen, die den für Greifswald anmaßenden Titel “Fahrradhauptstadt Deutschlands” zu einem wirklichen Zustand machen wollen.

Wer zur “Verkehrswende” beitragen möchte: Am Donnerstag, dem 19. 7. 2012, 19 Uhr, ist im “Roten Salon” des “Hermann” die Gelegenheit dazu!
Vielleicht schaffen wir es, uns zu einer BI “Schräg hat Zukunft” zusammenzufinden!

Hannes Richert, Torsten Wierschin